بلدية الأحمدي: إزالة الجواخير والمخيمات القريبة من المطار.. ولا إمكانية لإغلاق مردم النفايات مقابل الدائري السابع حالياً

أكدت مدير عام البلدية بالتكليف المهندسة منال العصفور أن من ضمن المقترحات المتعلقة بالرقابة الصحية على مواقع المرادم

محليات

البيداء

7/2/20251 دقيقة قراءة

أكدت مدير عام البلدية بالتكليف المهندسة منال العصفور أن من ضمن المقترحات المتعلقة بالرقابة الصحية على مواقع المرادم، العمل على إزالة الجواخير والمخيمات القريبة من المطار وترحيل مخالفاتها بشكل فوري. جاء ذلك في كتاب المهندسة العصفور ردًا على طلب لجنة شؤون البيئة من المجلس البلدي، وبعد التنسيق مع كل من وزارة الصحة، الهيئة العامة للبيئة، والإدارة العامة للطيران المدني بشأن الرقابة الصحية على مرادم النفايات.

أبرز المقترحات والإجراءات المتخذة والملاحظات:

  1. سرعة دفن وردم النفايات: تم عقد عدة اجتماعات بحضور ممثلي بلدية الكويت، الهيئة العامة للبيئة، الإدارة العامة للطيران المدني، فريق عدسة البيئة الكويتية، ووزارة الصحة، حيث تم تقديم مقترحات من البلدية تشمل سرعة دفن وردم النفايات في المرادم، والحرص على وجود طبقة سميكة وكافية لتغطيتها.

  2. تشكيل فريق عمل: تم تشكيل فريق عمل للحرص على تطبيق خطة سرعة الردم ورفع طبقات الدفن، والعمل على حل المشكلات التي تواجه هذا المقترح.

  3. مكافحة تواجد الطيور: الإدارة العامة للطيران المدني بصدد التعاقد مع شركة لتصميم وتنفيذ منظومة متكاملة لمكافحة تواجد الطيور بنطاق المطار باستخدام أجهزة طاردة. وأوضحت أن إزالة الأشجار القريبة من المطار لم تحقق النتائج المرجوة، كون الطيور لا تأتي من مردم النفايات فقط، بل من مواقع جاذبة أخرى مثل: مخلفات المطابخ المركزية بالمطار، مخلفات الجواخير والمخيمات المحيطة بالمطار، مخلفات المصانع بصبحان، ومخلفات مسلخ الجليب. مما يتطلب متابعة هجرة الطيور وسلوكها إلكترونيًا.

  4. جولات ميدانية وملاحظات: كشفت الجولات الميدانية لفريق إدارة شؤون البيئة مع عمر السيد عمر من فريق عدسة البيئة عن:

    • عدم فاعلية زيادة سماكة طبقة الردم للحيوانات النافقة والمخلفات العضوية بسبب استقبال المردم للمخلفات على مدار الساعة، ووجود مخلفات حيوانات نافقة خارج المردم.

    • صعوبة إزالة المردم بسبب مساحته الكبيرة وحاجته لفترة طويلة للمعالجة، وهو مدرج ضمن دراسات لتحويله إلى منظومة حديثة لمعالجة النفايات البلدية الصلبة.

    • موقع المردم يعتبر من أبعد النقاط عن المطار التي تتواجد بها طيور الحدية.

    • الحاجة إلى إزالة الأشجار (المشلع) من منطقة التحريج (موقع مبيت الطيور) ونقلها إلى موقع بجانب مصدر الغذاء بالمردم، وعزل المنطقة عن حركة الآليات لضمان استقرار الطيور كموقع مبيت جديد مع إيجاد وسائل تشويش بالموقع السابق.

    • احتواء المخلفات الناتجة عن مصانع صبحان والمطابخ المركزية بالمطار (كاسكو) ومسلخ الجليب بطريقة محكمة وعدم إبقائها للفترة الصباحية.

المقترحات المطلوبة لمخاطبة الجهات المعنية:

  1. إزالة الجواخير والمخيمات القريبة من المطار وترحيل مخلفاتها بشكل فوري.

  2. احتواء المخلفات الناجمة عن مصانع صبحان والمطابخ المركزية بالمدار ومسلخ الجليب بطريقة محكمة وسرعة التخلص منها.

  3. نقل الأشجار (المشلع) من منطقة التحريج القريبة للمطار إلى أبعد نقطة بمنطقة الردم.

  4. استعراض سبل مكافحة القوارض بمواقع المعالجة والتأهيل وتدوير النفايات مع الشركات الاستشارية والمنفذة.

  5. دراسة إمكانية إلغاء موقع المسلخ أو نقله.

  6. استكمال أعمال تسوير مواقع الردم.

تأكيد عدم إمكانية إغلاق المردم حالياً: أكدت البلدية سابقًا أن موقع ردم النفايات مقابل الدائري السابع لا يمكن إغلاقه حاليًا بسبب المساحة الشاسعة والحاجة إلى فترة طويلة للمعالجة، وهو مدرج ضمن الدراسات والمشاريع المطروحة لتحويل المردم إلى منظومة حديثة لمعالجة النفايات البلدية الصلبة، والتي ستعالج انتشار القوارض والحيوانات الضالة أيضًا.

وأشارت إلى أن المردم يعتبر أبعد نقطة عن المطار من ضمن المواقع التي تستمد منها طيور الحدية غذاءها، وأن الظاهرة تتطلب حلولًا وإجراءات سريعة وفاعلة لمعالجتها ومنع تكرارها، وأن هذه الإجراءات لا تختص بها أجهزة البلدية أو إدارة شؤون البيئة وحدها.

يتطلب الأمر:

  1. إنشاء فريق عمل مشترك يرأسه جهاز معني بهذه الظاهرة التي تهدد سلامة الطيران وأي ظواهر بيئية ذات مخاطر على السلامة العامة والمرافق والخدمات، ويكون عمل الفريق مستمرًا.

  2. مخاطبة الهيئة العامة للزراعة والثروة السمكية للتعاون في نقل الأشجار (المشلع).

  3. مخاطبة الهيئة العامة للغذاء والتغذية حول دراسة إمكانية إلغاء موقع المسلخ أو نقله واحتواء مخلفاته.

  4. مخاطبة الإدارة العامة للطيران المدني حول احتواء مخلفات المطابخ المركزية بالمطار.

  5. مخاطبة الإدارات المعنية بالبلدية ولجنة المخيمات بالتنسيق مع الهيئة العامة للزراعة والثروة السمكية والهيئة العامة للبيئة للعمل على إزالة الجواخير والمخيمات القريبة من المطار.

  6. توفير الدعم المادي والتجهيزات المطلوبة للفرق والجمعيات والمؤسسات المتخصصة برصد سلوك الظواهر ومراقبتها.

  7. استكمال أعمال تسوير مواقع الردم.

  8. استعجال مشاريع معالجة وإدارة النفايات وتطوير مواقع المعالجة.

  9. إدراج الضوابط والاشتراطات البيئية والصحية لمكافحة الحيوانات الضالة والقوارض واحتواء المخلفات العضوية بأنظمة حديثة ضمن شروط التعاقد بمشاريع المعالجة وإدارة النفايات.